Kos Convert Ford Ranger XLT Plus 2.0L Bi-Turbo 10AT 210hp

Ford Ranger XLT Plus T9 ni memang cantik bila dah convert pakai bodykit Raptor dan Rim 18′ 9 jj. Daripada jauh tu sebijik macam Raptor.

Kos untuk buat pun tak mahal, dalam RM9,500 je boleh masuk dalam loan. So bila dah masuk dalam loan, bayaran bulanan tu akan bertambah sebanyak lebih kurang RM95.00.

Kita ada banyak jenis rim dan banyak jenis tayar untuk dipilih masukkan dalam pakej.

Admin belanja gambar dulu.

Kelebihan Ford Ranger XLT Plus ni ialah enjin yang mempunyai horse power yang setinggi Raptor 2.0L Diesel iaitu 210 PS.

Bawak memang sedap walaupun cutt-off dalam 180 km/j. Tapi jangan risau, ramai je yg Unlock Hidden Features yang at the same time buang cut off tersebut. Ramai je yang buat.

Satu lagi penggunaan minyak amat jimat iaitu dalam 8.2L/100km. Road tax dahlah murah dalam RM438.40 je setahun.

Kos servis pun murah, setiap 10k km baru servis. Minyak hitam dalam 8.1L lebih kurang RM430, Oil Filter dalam RM53.

Admin sertakan jadual servis dan kos di bawah.

Warranty Ford Ranger ialah 5 tahun atau 160k km, yang mana sampai dulu lah. Warranty ni boleh extend masa beli Ford Ranger.

Kalau tengok betul betul jadual servis tu, dekat bawah dia tulis “Auxiliary drive belt, Timing Belt & Tensioner – Every 10 Years/240k km” baru tukar.

Begitu juga ATF/Transfer Box Fluid/Front & Rear Axle Fluid juga hanya ditukar setiap 10 tahun atau 240k km.

Jadi 10 tahun tak payah fikir bila beli Ford Ranger T9 ni.

Semoga penerangan saya bermenafaat kepada anda semua. Sebarang pertanyaan boleh whatsapp saya dengan menekan butang di bawah.

~ Azrin Ford Kuantan